绿化苗木对于改良公路生态情况、保证行车平安、美化公路景不雅有侧重要的感化，而公路情况的特别性又影响着绿化苗木的成活、发展、成型和留存。
在影响苗木发展的生态因子中，温度是决议其存活的关头身分。时下，寒冬已至，苗木御寒工作尤其火急。冬季路面散热快，公路路基温度下降，低于四周泥土的同期温度。低温跨越苗木的耐受规模时，会使细胞表里结冰，粉碎原生质的理化布局和机能。别的，公路双方一般地形坦荡，空气对流快，加上高速行驶的车辆带动风速，尤其是大型客车经由过程时刹时风速可达25米/秒。这经常引发树木的激烈扭捏，致使其根系遭到毁伤，并加速树木的水份消耗，降低树木御冻抗寒的能力。若何营建一个杰出的情况，使公路绿化苗木平安越冬，避免影响绿化结果和反复投资，是公路绿化经管人员亟待解决的问题。
一、做好冬灌工作 保证植物平安越冬和来年萌芽。合理的冬灌既能保证植物地上部份接收充沛的水份，又能护卫地下根系抵挡干燥多风的冬季，耽误来年开花植物的花期。一般地温高于5℃时，植物根系接收水份，低于5℃植物根系不克不及吸水。所以，要在地温低于5℃前浇一次透水。地温低于o℃，泥土会因含水而结冰，这时候也要浇一次水以连结根系不被风抽干。当温度更低时，根部冻水可放出潜热，提高温度。所以，冬灌应浇水两次，时候为10月下旬和11月上旬。
二、增强防冻保温办法。如培土、盖地膜、搭风障、建保温棚、树干涂白等。
1．根颈培土、盖地膜。对河南桧等常绿苗木，灌完冻水后在树木根颈培20至30厘米的土堆，然后整个坑笼盖地膜，并用细土将周围培实。如许既能避免冻伤植株根系，同时可以削减水份的蒸发。
2．覆土、封垄。对月季，在灌完冻水后平茬修剪，然后笼盖30至40厘米细土成馒头状，轻轻拍实。对花篱、绿篱，灌足冻水后全数用细土封垄、培实。
3．搭风障。在高速公路立交桥梁路段，为知足桥下净空高度，路基举高，常造成迎风坡段树木常被冻害所伤。2001年冬，河北省石黄高速公路中心隔离带良多河南桧被冻害所伤，有的乃至整株灭亡。2002年，笔者用条纹布、塑料布在苗木迎风面搭建风障，据不雅测，可以提高3℃至5℃，很好地解决了这一问题。风障用木棍固定，比苗木稍高，距苗木30至40厘米。对于收费站、服务区的雪松等大型苗木，也能够利用此法，为苗木营建一个背风朝阳的情况，保证其平安越冬。
4．建保温棚。大叶黄杨、大叶黄杨球在气温低于零下18℃时即受冻害。若是大叶黄杨为色带造型，面积较大时，采纳一般御寒办法结果不睬想。可按照其面积巨细，用竹皮和塑料布，搭成保温拱棚，便可使苗木能平安越冬。注重保温棚要恰当设置气孔，以避免棚内温渡过高，苗木过度蒸腾干旱而死。对于孤植的大叶黄杨球，可用95目标遮阴网包裹御寒。
5．树干涂白防冻。对于杨、柳、槐等落叶乔木，可以采取树干涂白防冻的法子。涂白时候一般在10月下旬到11月中旬之间，注重不克不及迟延涂白时候，温渡过低会造成涂白材料成片脱落。涂白材料可以反射太阳光线，避免温差过大冻裂树皮。涂白材料配比：水:生石灰:硫磺:食盐=40:10:1:0.5。为了防鼠防病虫害，还可插手比例为0.1至0.2的不怕碱、残留时候长的农药。涂白高度1至1.6米都可，有前提的可涂高一点。统一路段、区域的涂干高度应连结一致，以到达整洁美不雅的结果。
三、春季苗木经管。切忌御寒材料过早和俄然完全撤消，要采纳逐步过度的法子，避免苗木不顺应和晚霜风险，造成前功尽弃。春季经管应以增添地温为主，使植物地上部份发展与根系发育同步进行。采纳的法子是当令浇返青水和增施有机肥，操纵有机肥使局部地温升高尤其主要，是春季苗木经管的关头。