青青苗木网2014年11月22日讯：桂林市雁山区的泉南高速公路北侧边沟外，长两千米的地段已种上木樨树、紫薇树；大苗林下，还搭配种有蓝花楹、幌伞枫等景不雅苗。

这就是今年其间显现的上面种树、下面育苗”新模式，即“林苗一体化”造林模式。这个模式一举破解“高速公路投资难、产出少”老难题。

要在全市推行雁山区这种"林苗一体化"造林模式，操纵有限的地盘发现更大的价值。桂林市林业局副局长蒋海平说道。

七通八达的高速公路已成为村落交通的主骨架，可是绿化进度问题跟不上高速公路的成长速度。造成高速公路道路绿化迟缓的最直接原因，就是只有投入，没有产出”

遵照自治区绿化委的要求，泉南高速公路雁山区段两千米通道绿化要全力打造“路在林中、景在人前”丛林景不雅，延长村落绿化的品位空间。2010年12月，雁山区林业局起头设计，不外两千米长的绿化预算高达136.6万元。

通道绿化最缺的资金，没有足够资金再好的设计也只是梦想。雁山区林业局局长李次生说。

就在雁山区林业局四处想方式筹集资金时，花无缺景不雅有限公司自动找上门，提出经由过程租用两千米120亩地范围莳植绿化品种的苗木，实施“林苗一体化”扶植。

林苗一体化”就是经由过程加密栽植、立体经营，重点培育提拔“林”这一优势树种，林下套种耐阴性园林绿化景不雅苗等，使经营者在获得短时间经济收益的同时，也加速丛林资本的整体培养，能有用调动平易近间资本投入造林。

林苗一体化，实现了地盘操纵最大化。花无缺景不雅有限公司总司理雷军如是说