青青苗木网2014年11月24日讯：世上本无路，走的人多了也就成了路”南京各条主次干道的绿化带就充实证实了这一名言。记者沿中山路、中山南路查询拜访发现，绿化带中心段每隔1.5米阁下，就会有一条踩得光溜溜的巷子，满是行人横穿马路的捷径。为此有市平易近建议，要给这些绿化带装防护栏，维持这些花花卉草。而现实上，南京已试点在绿化带上加装绳索作为软隔离。

网友建议：给绿化带装上防护栏

近日，有一位网友在收集问政论坛上，提了一个建议，进修杭州给绿化带装上防护栏。该网友暗示：纵不雅南京所有道路，非论是市区、江宁仍是江北，道路造得还算标致，道路中心、灵活车道和人行道之间都有绿化隔离带，看起来很标致。可是再细看看，中心的绿化带隔一段都有工钱踩出的多条巷子，出格是路边有公交站台的处所，既粉碎绿化带，影响市容，又反应出一个城市的文明程度。是以我建议在南京所有道路的绿化带，非论是道路中心仍是人行道和灵活车道的绿化带都应加装防护栏。

查询拜访：三中路”每隔1.5米有一条花径

记者随后对南京的骨干道绿化带进行了查询拜访。从珠江路与中山路交壤处起头，沿着中山路、中山南路一向往南走，一向走到南京一中。大大都快车道和慢车道之间用绿化带进行隔离，个体的地带如新街口地域用移动式花箱作为隔离。记者看到这一路绿化带根基每隔1.5米就被行人踩出一条“花径”越是公交车站、黉舍门口，花径就越多，距离也越小。如在一中门前，可以说每隔1米就有一条巷子，并且巷子被踩得已光光的健壮得很。采访中记者发现，有的绿化带两端就是人行道，可能隔着人行道也就3米远，可是行人不肯意走，照样踩得花池里满是路。

此刻马路上也没有隔离栏，大家都穿马路，从这上面走更快。一位不肯意流露姓名的学生告知记者，上下学根基都从这些花坛中穿来穿去，同窗们左顾右看的也没有太大危险，都习惯了

住建委：已作过相关研究

对于网友的建议，南京市住建委的收集讲话人很快赐与了答复。讲话人暗示，对于加装隔离栏问题，委前期也作过相关研究，但考虑到景不雅结果和行人隔离的连系问题，所以没有大范围加装隔离栏。此后，将进一步增强这方面的研究，充分采取泛博市平易近的合理化建议，对具有前提的绿化带进行相关测验考试。

不外记者在采访中发现，中山南路、珠江路等骨干道，有的路段已在绿化带上加装了隔离栏。如公交新街口南站往南一向到地铁张府园站一带，这边的绿化带上就绑上了绿色绳索，作为隔离栏。珠江路口金鹰新六合前的绿化带上，也是用的此类绳式隔离栏。记者看到绳索作为隔离栏结果很不错。

住建委暗示，颠末近几年的扶植、革新，南京村落道路绿化带扶植获得了必定的功效。可是因为受扶植前提限制，一些道路的绿化还有待进一步完美。此后扶植进程中也将随机应变，见缝插针，尽可能多莳植物，绿化、美化村落。同时村落经管靠大家，住建委也呼吁市平易近酷爱村落绿化，爱护保重绿化带，不要随便踩踏。