青青苗木网2014年4月6日资讯：龙泉路口至市交警支队2.8千米路段除栽种1100株银杏树">银杏树外，还将安装120盏大玉兰灯、铺筑沥青混凝土栽种银杏树、从头装配120盏大玉兰灯，从头铺设沥青混凝土…巴城江北京大学道一系列革新工程在今年10月30日起头后，其绿化工程已顺遂落成。12月14日，记者从市计划和扶植局得悉，江北京大学道“亮化”黑化”工程行将启动，估计2011年落成的江北京大学道“三化”工程总造价高达4000万元。届时，长达2.8千米的江北京大学道将是巴城最标致的人造景不雅。
江北京大学道的革新，实施巴中市村落整体计划，加速巴中市村落扶植程序，完美村落功能的需要，提高巴中市村落道路路网通行能力，修建村落主骨架路网的需要。市计划和扶植局城建科的专家称，江北京大学道的革新也是树立巴中对外形象，提高村落综合素质和加速构建招商引资硬件根本的需要，拓宽村落成长空间、优化巴中市财产结构，顺应村落交通运输快速成长的需要。
2009年，江北京大学道的革新方案颠末市委、市当局的审批，赞成在2010年11月起头开工革新。
整治：
破费4000万元，
三化”后的江北京大学道美如画
12月14日，本报记者在市当局重大项目代建局看到革新后的江北京大学道结果图，大道双方绿树成荫、路面一概为沥青混凝土，整个大道在120盏大玉兰灯光的照射下斑斓如画。
2.8千米的江北京大学道革新，概算总投资为4000余万元，全数为国度财务投资。据市计划和扶植局负责人称，革新后的江北京大学道将成为巴城一道靓丽的风光，整个工程估计2011年完工。
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江北京大学道“三化”革新方案
绿化：新植1100株树木，江北京大学道将绿树成荫
江北京大学道的绿化工程已于10月31日起头出场施工，12月13日竣事。市计划和扶植局园林绿化经管处负责人称，绿化革新工程计划在江北京大学道主车道两旁新栽银杏树约830棵，道路节点(江北京大学道十字路口)新栽银杏树约80棵，并补植部份雪松、小叶榕和玉兰树，总投资达400多万元。
市林业局专家称，江北京大学道绿化革新工程计划栽植的银杏树种是公认的绿化、美化情况和具有不雅赏价值的名贵林木。银杏树姿宏伟，叶形秀美，寿命较长，病虫害少，分支点高，最适宜作庭荫树、行道树和独赏树。银杏树对烟尘和二氧化硫有特强的抵挡能力，为优秀的抗污染树种。今朝江北京大学道现有树种首要为常绿树种(如雪松)计划新栽植银杏树种能增添植物的多样化，表现季相的转变，丰硕村落的色彩。因为银杏树发展迟缓，考虑单排栽植及栽置位置较窄，同时为尽可能留存现有紫薇、龙爪槐等植物，为到达即植成景”结果，是以在实施中随机应变确定栽植间距，疏密相间，相映成林，这也是今朝各地村落首要采纳的做法，例如成都、重庆等大城市，银杏成林，已成为都会一道靓丽的风光线。
据领会，江北京大学道的绿化工程已顺遂竣事。
亮化：2.8千米路段新安120盏路灯，夜晚如同白天
江北京大学道亮化革新工程计划改换2.8千米长的沿线旧路灯，打算装配成120盏大玉兰灯。现有路灯是1993年巴中建地域安装的局部灯杆、灯头显现老化现象。专家称，革新后的大玉兰灯将比原来的钠灯更节能、样式更新奇。120盏路灯全数开启后，五彩缤纷的灯光将把江北京大学道照得如同白天。
黑化：总投资达2000多万元，水泥路面上加铺沥青罩面
江北京大学道的黑化工程是该道路革新的重点工程，估计总投资达2000多万元。此次江北京大学道革新线路长为2893.315m原有道路主车道宽21米，侧分带宽2.5米，两侧辅道各宽6米;三梁街长201.13m原有车行道宽14米;白云台街长166.28m车行道宽12m;财苑街长418.49m车行道宽15m;云台街长461.27m车行道宽30m;郑家街长360.01m车行道宽15m;兴州街长313.25m车行道宽9m;吊桥街长98.16m车行道宽15m;状元桥街长88.73m车行道宽9m按照计划，对现有路面进行加铺沥青面层，对道路宽度保持原状，对交叉口局部进行革新。本次道路革新设计内容为：道路工程(包括路面加铺沥青面层、侧分带立缘石革新、人行道路缘石革新、查抄井及雨水口革新、公交站台革新、板块病害处治)路面设计年限为15年，江北京大学道村落骨干路品级为ii级，其他歧路为ii级;设计车速：江北京大学道40km/h其他歧路30km/h别的，将在道路中设黄色中线、车行道分界限、人行横道线、遏制线、导向箭甲等交通标线。
江北京大学道黑化革新后有益于车流利行，削减扬尘。专家认为，江北片区7条歧路也纳入此次革新规模。近况：
江北京大学道凸凹不服，
路面多处破裂沉陷
江北京大学道起于龙泉路口，止于市交警支队，全长约2.8千米，为江北片区内一条首要交通干道，三梁街、白云台街、财苑街、云台街、郑家街、兴州街、吊桥街、状元桥街为江北片区的几条主要歧路，与江北京大学道一路组成了江北片区的村落道路骨架网，其路面面层为水泥混凝土。道路原水泥混凝土自1993年建区构筑后，现局部路段破损严重。专家经由过程现场查抄,发现该道路在营运多年的环境下，道路的路面环境整体较为杰出，但道路局部存在着断板、错台、断角、破裂沉陷等病害。
