青青苗木网2011年8月30日讯:马路愈来愈宽，但树荫却愈来愈少。昨日，多位市平易近向本报“城管革命”阵线行栏目致电反应，跟着武汉道路拓宽及地铁扶植，大树都被换成小树，炎天没有树荫，热死人。
杜先生家住徐东，说，原来小区前人行道上有高峻的法国梧桐，炎天有浓荫很是舒畅。客岁因修徐东高架桥，梧桐树被挖走，今年从头补种的梧桐和银杏都是树苗，固然比一般的小苗大，但成荫还要两三年。走在光溜溜的马路上暴晒苦不胜言。杜先生暗示，道路拓宽是村落成长需要，但“为何不克不及在路修睦后，将这些树直接还栽?
昨日，记者在武汉大道徐东段看到人行道上多为新栽梧桐、银杏，公交站候车市平易近的脸被晒得通红。
家住汉阳七里庙四周的刘先生也反应，七里庙至王家湾沿途都在挖树，都是三四十年的香樟和银杏，很是可惜。刘先生说，汉阳区的绿化路也就汉阳大道最有“看相”廖女士也有不异的猜疑，反应汉阳大道十里铺阳城景园小区门口的银杏树和樟树都被锯了这些树够两小我环抱，为何锯？不克不及理解。
昨日，记者在现场看到汉阳大道王家湾站四周200米阁下的绿化带上均笼盖着混凝土，荒草间杂此中，一些残留的树桩仍可看见。汉阳大道武汉财务黉舍路段看到约400多米的道路两旁树木也都被锯，局部绿化带已损坏。现场仍有机械在施工。
记者就此采访武汉市园林局绿化处。相关负责人诠释，修路时被移走的树，因为根系受伤等原因，移栽后成活率不高，是以多选择在路修睦后重栽嫩芽，且徐东路上的局部大树已呈现老化、浮泛，裁减期。马路上移树很难，下面有供电、自来水、煤气管线，上面有天线。若还栽原来的大树，对比难存活。对于汉阳大道的移树行为，这位人士诠释，汉阳大道上计划有8个地铁站进出口，今朝已为4个让路。山东南大学叶黄杨球
