昨天上午，全国着雨，婺城区安地镇上干口村70多岁的苗农倪根生仓促从村口的湖大线走过。在他身边，150多米长的湖大线大面积山体滑坡现场：路基侧移，路面泥泞不胜。
“1月、3月这里连塌了两次。这一下雨，我的心就提到嗓子眼，天天从这里颠末，生怕什么时辰再塌下来，危险啊！”倪根生一脸愁容。他和老伴种了四五亩苗木，因为下雨和塌方，今年还没有卖出过一株苗。倪根生有些无奈，暗暗埋怨多雨气候。
今年1月19日，婺城区安地镇湖大线上干口村路段发生严重山体滑坡，道路受损受阻严重，车辆通行根基间断。过了上干口村山体滑坡现场，往前不远有两条道：一条通往有“十里木樨长廊”之称的苗木专业村项村；另外一条则通往湖大线终点箬阳乡大应村。上干口村一卡断，里面20多个村交通全数被堵，车辆难行。看到赖觉得生的苗木难之外运，村平易近叫苦连天，昼夜盼着能早日恢复通车。
湖大线被扯开了
百米大口儿
昨天，记者随婺城区公路段路政大队苏孟中队工作人员前去山体滑坡现场。刚到安地镇桥头，就远远看见绕行警示标记，提醒过往车辆不要再往前行驶了。到了上干口村口，摆在路中心的禁行路桩非分特别夺目，只是不知什么时辰被人移开，一些小车和行人仍在陆续经由过程。
前方就是1月19日山体滑坡现场。几十米高的山体大片塌落，湖大线路基被冲垮，向外侧移了两三米，扯开了一个百米长大口儿，路桩和防护栏已七颠八倒，山上的树木同样成片倒下。
“接到陈述后，我们当即组织气力前来清障，清理时山上的碎石还在不竭滚落。”苏孟路政中队中队长李建军说，现场仍有塌方危险，河山资本部分闻讯派人到现场观察，决议临时封锁湖大线上干口段，别的想法子改道通行。
今朝看来，整个山体地质根本还不不变，因为3月初连下了几天雨，3月4日相邻山体又发生第二次塌方，塌方路段长度最少扩大到150米。“塌方现场已不具有清理恢复通行的前提。”李建军说，说不定什么时辰又塌下来。
“这块山我们叫‘山路背’。”倪根生说，这块山不太安稳，自己今年70多岁，30多岁的时辰就亲眼看见塌过一回。倪老夫给山体不不变之说供给了左证。
销苗旺季遇堵
苗农叫苦连天
驱车再往里走，就来到项村的进口。路口竖着一块古色古香的廊碑，上书“十里木樨长廊”，一路上更是山清水秀。很难想象，在这风景美好的木樨之乡，村平易近们正履历着一场煎熬。
“我们这一带有2000多生齿，几近家家户户靠种木樨等苗木为生，公路一塌方，苗木运不出去，就等于堵截了经济来历。”见到记者，项村苗农项锡明连连叹苦。项锡明说，因为眼下恰是苗木发卖旺季，一年的行情和收入就看此刻，恰恰在这节骨眼上来了两场山体滑坡，“若是换成七八月份，影响就小多了。”
项锡明告知记者，前些天，村平易近自己掏钱雇工请人清理塌方现场，此刻只能委曲经由过程几辆小货车，“总算抢运了一部份苗木出去，不然就更惨了。”他儿子也种了很多苗木，联系来的客商13米长的大型货车在安地镇等，里面再雇人用小车一点点运出去，这么一中转，白白多出来很多费用，时候也担搁了。
从地图上看，项村处于这条湖大线支线上，溯梅溪而上，还有西周村、七间屋、南畈、文明等村落也大多以苗木莳植为生。而沿湖大线上行，还有安地、箬阳等乡镇的10多个村。湖大线上的村庄或多或少因上干口山体滑坡遭到影响。因为眼下正值苗木产销旺季，“十里木樨长廊”受损最为惨痛。
村平易近盼着姑且便道
早日修通
湖大线上干口村山体滑坡发生后，婺城区相关部分当即采纳封锁办法，并经由过程调和，将湖大线改从安地水库泄洪坝沿山便道姑且通行。
记者昨天沿该便道走了一回，发现路窄、弯多、山陡，窄的处所只有3米阁下宽，仅能容一辆车经由过程。项村村平易近说，如许的路太难开了，前阵子几近天天有刮擦磕碰，车主一吵，堵车更是屡见不鲜。
2月3日，婺城区公路段有关负责人率领工程手艺及设计人员，来到上干口村发生山体滑坡的路段实地勘测。鉴于在原路段清理塌方恢复通行不实际也不平安，决议在该路段四周的梅溪江河滩上姑且构筑一条三四百米长的便道，将滑坡路段两端连通，确保车辆通行。
“村平易近都在盼愿这条便道早日修通，不知什么原因停工半个月，没法子，村平易近只能自己去塌方现场抢通道路。”项锡明说。记者在现场看到，这条溪滩上的便道已修了泰半，但在一片苗木田前停下了。据领会，停工的首要原因是便道经由过程的农田，政策处置还没有调和好。
对于村平易近自行清理塌方现场的做法，李建军深感耽忧：两个多月设了3次路障，设一次，村平易近搬开一次。“人车在塌方现场行走，路基都是松软的，如许太危险了！”李建军说，此刻山体还很不不变，就像按时炸弹一样，跟着雨季的到来，随时有再次塌方的可能。
他暗示，村平易近出行难，面对经济损掉，焦心的表情可以理解，但比拟之下平安更主要,公路经管部分呼吁当地村平易近万万不要自行搬开设在塌方现场的路障。今朝，婺城区相关部分正在抓紧调和，也请建筑便道触及的相关农户保全大局，争夺早日建好便道，恢复湖大线正常通行。
