青青苗木网2012年4月13日从互联网得悉：7日下战书，记者在郑州华夏汽配城东侧的空位里看到，五六个工人正拿着铁锹种树，旁边还有一辆钩机不断挖树坑。这里的工人告知记者，这块空位约有30多亩，要种数千棵果树，此中有枣树、杏树、桃树、核桃树、柿子树等，因为数目大，单一种果树数目欠好凑，是以选择近十种品种。记者发现，这些果树植得很是密集，行间距只有1米多。
据当地群众反应，该处地盘属于郑州西岗村地盘，2005年租给了河南一家文化有限公司，2045年到期，后来颠末转租，2009年，租给了河南京大学庄园置业公司(郑州华夏汽配城)，时代郑州华夏汽配城筹办在该处地盘上建厂房，但因手续不全，被相关部分叫停，一向荒凉，后来被计划为一条公路，日前听闻这条路要修，汽配城起头突击种树。
对于这种反应的环境，郑州华夏汽配城宋副总司理诠释说，该处地盘被计划为雪松路，几年前说修一向不修，盖厂房不让盖，已闲置了几年，里面参差不齐，欠好看，今朝种树是为了绿化。
对于宋副司理的诠释，知恋人称较着站不住脚。“这片地盘荒凉几年了不去种树，恰恰等到这条路计划局公示后快修了才去种树？！”
据领会，2011年3月，郑州市城乡计划局在其网站上对雪松路的计划进行了公示，计划图显示，该段雪松路恰好颠末华夏汽配城东侧这片地盘。
郑州市建委工程部邢姓工作人员告知记者，雪松路大桥已起头施工，郑上路-龙海西段的雪松路应该同时落成，据他领会，今朝正在进行分段修。
有知恋人告知记者，这些果树不是为告终果子，因为果树补偿价钱高于平常树种，这些果树是从一个专业为拆迁取得补偿倒卖果树的张先外行里买来的，等取得补偿后，这些果树还可以进行收受接管。
记者暗访张先生后得知，核桃树、柿子树、枣树等每颗20多元，桃树、杏树每颗15元，每亩地可莳植400棵，若是取得补偿后，可以扶助调和再卖给另外一个为取得拆迁补偿的买家。“郑州华夏汽配城东侧空位上的果树就是我卖给他们的，因为和老板是朋侪，每棵树价位比他人廉价了两三块钱，”张先生说，华夏汽配城每亩地莳植400棵树，依照每棵树20元计较，一亩地投资8000元。
记者领会到，依照郑州市征地地面附着物和青苗抵偿尺度的相关划定，若是被征地盘上莳植的是果树类，亩均最高抵偿尺度可达80000元。
郑州市西流湖处事处督查究孙姓工作人员称，对于郑州华夏汽配城突击种树一事他们并不知晓，但明白这块地盘郑州华夏汽配城没有获得手续，处事处成立今后不让建，后来被计划为雪松路，对于附着物补偿问题尚不清晰。
采访中，有群众暗示，今朝良多拆迁项目，经由过程各类形式来多要抵偿的现象应该引发当局部分的高度正视。
